據(jù)蕪湖新聞網(wǎng)消息 12月6日，寧安高鐵迎來(lái)歲生日。據(jù)鐵路部門(mén)消息，年來(lái)，寧安高鐵蕪湖段累計(jì)發(fā)送旅客已超200萬(wàn)人次。

　　作為穿過(guò)蕪湖市區(qū)的條高鐵線，寧安高鐵帶來(lái)的是時(shí)空距離的驟縮、城市品質(zhì)的飛躍。對(duì)蕪湖市民來(lái)說(shuō)，這年，寧安高鐵也從“素昧平生”變成了“出行選”。

　　出行需求大

　　蕪湖人是高鐵主力軍

　　“寧安”穿城而過(guò)，在蕪湖設(shè)有蕪湖、弋江、繁昌西三站，不僅結(jié)束了蕪湖城區(qū)沒(méi)有高鐵的歷史，也讓蕪湖承東啟西、連南接北、鄰江靠海的交通樞紐地位得到進(jìn)步的凸顯與鞏固。它長(zhǎng)257公里，線路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。沿著長(zhǎng)江黃金水道“貼地飛行”，從安慶飛越長(zhǎng)江，直達(dá)池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山、南京等10個(gè)車(chē)站，駛向合肥、上海等地。

　　記者從蕪湖火車(chē)站獲悉，作為寧安高鐵沿線安徽省境內(nèi)規(guī)模大的節(jié)點(diǎn)站，年來(lái)，寧安高鐵在蕪湖站經(jīng)歷了春運(yùn)、暑運(yùn)、小長(zhǎng)假、黃金周等“假日運(yùn)輸”的考驗(yàn)，列車(chē)開(kāi)行密度與客發(fā)量增幅顯著。

　　目前，寧安高鐵在蕪湖站日開(kāi)行60列(含高峰線)，這意味著每天從上午8點(diǎn)45分至晚上8點(diǎn)10分，平均不到15分鐘就有班“公交化”開(kāi)行的高鐵服務(wù)市民出行。

　　年來(lái)，這條高鐵讓蕪湖鐵路客流也保持著持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。每逢節(jié)假日客流增長(zhǎng)尤為明顯，客流高峰屢見(jiàn)不鮮。2015年12月6日高鐵開(kāi)通日，蕪湖站發(fā)出的列高鐵動(dòng)車(chē)D5642次定員610人，從蕪湖乘車(chē)的乘客高達(dá)551人;此外，車(chē)票開(kāi)售僅8個(gè)小時(shí)，85%車(chē)次車(chē)票部售qing;今年“十”期間，該站創(chuàng)下單日發(fā)送旅客5.6萬(wàn)人次的歷史新高;年來(lái)，從蕪湖站出發(fā)的10名乘客中，有4位就為寧安高鐵乘客……

　　“我們?cè)鲞^(guò)換算，每逢節(jié)假日，寧安高鐵上，蕪湖乘客動(dòng)輒就會(huì)承包近四分之的座位?！庇浾邚氖徍?chē)務(wù)段獲悉，寧安高鐵蕪湖段年累計(jì)發(fā)送旅客已超200萬(wàn)人次。

　　多地如城

　　市民活動(dòng)空間放大數(shù)倍

　　上午去南京吃著鴨血粉絲，中午在九華山上欣賞奇秀山景，下午在安慶聽(tīng)曲黃梅戲，晚上返回蕪湖和家人團(tuán)聚……寧安高鐵開(kāi)通這年，蕪湖人多地如城的同城化生活方式，成為現(xiàn)實(shí)。

　　“就蕪湖到南京而言，40分鐘旅途更像是座城市的交通時(shí)間。”在南京從事IT行業(yè)的蕪湖人小胡，是個(gè)非常戀家的人。他告訴記者，以前回家都要乘坐普速列車(chē)甚至綠皮車(chē)，近2個(gè)小時(shí)的車(chē)程讓人非常疲憊?，F(xiàn)在，只要自己愿意，隨時(shí)都可以回家，下班回家吃晚飯都不成問(wèn)題。

　　除了速度更快外，票價(jià)也讓很多旅客稱(chēng)贊。南京到馬鞍山快18分鐘，二等座票價(jià)只有15.5元，相當(dāng)于在南京市區(qū)短途打車(chē)的價(jià)格;到蕪湖快39分鐘，二等座票價(jià)31.5元。這樣的價(jià)格和速度，讓很多旅客欣喜。張先生家住馬鞍山，在蕪湖上班，經(jīng)常兩地往返?！八阆聛?lái)，還是高鐵性價(jià)比高?！睆埾壬f(shuō)。

　　年來(lái)，蕪湖市民從就業(yè)到置業(yè)、從休假到探親，人們的活動(dòng)空間在有限的時(shí)間里將放大數(shù)倍，華東主要城市逐漸形成了3小時(shí)交通圈。交通部門(mén)提供的資料顯示，蕪湖每年的外出務(wù)工人員，其中60%以上都前往長(zhǎng)三角地區(qū)。蕪湖火車(chē)站位負(fù)責(zé)人告訴記者，寧安高鐵如今已經(jīng)成為他們?cè)倨匠２贿^(guò)的出行工具。

　　高鐵經(jīng)濟(jì)熱

　　城市品質(zhì)不斷提升

　　過(guò)去年，高鐵不單是交通概念，高鐵經(jīng)濟(jì)在蕪湖也成了熱詞。隨著沿線區(qū)域板塊價(jià)值迅速提升，江城開(kāi)始催生出新的工作圈、交際圈、旅游圈和生意圈。

　　蕪湖家知名企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)三角作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的區(qū)域之，已進(jìn)入“騰籠換鳥(niǎo)”階段，大量人才、技術(shù)、資金在積轉(zhuǎn)移尋求優(yōu)發(fā)展機(jī)會(huì)。年來(lái)，高鐵經(jīng)濟(jì)讓許多蕪湖企業(yè)正逐漸破解資金、技術(shù)、信息、人才等要素壁壘，促進(jìn)城市更大范圍更高層面整合資源。

　　“寧安高鐵的開(kāi)通大大提升了蕪湖的吸引力，未來(lái)將吸納更多人口來(lái)蕪買(mǎi)房定居，同時(shí)人口基數(shù)也會(huì)隨著時(shí)間的流逝增加，房產(chǎn)增值指日可待?！笔徍簧俦就恋禺a(chǎn)商、投資者也為之津津樂(lè)道。

　　蕪湖作為安徽省三大旅游中心城市之，在寧安高鐵的助力下，正在成為長(zhǎng)三角地區(qū)新興的旅游目的地城市。上個(gè)月，多個(gè)“歡樂(lè)蕪湖品P”冠名寧安高鐵，蕪湖市旅游局有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，年來(lái)，高鐵積推動(dòng)本地區(qū)旅游服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)型升，來(lái)蕪湖旅游的人群正越來(lái)越多，因此了解并喜歡上蕪湖的人群也越來(lái)越多