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道舟山段“魚骨架”雛型初現(xiàn)

時間：2021-10-10 10:27:57 點擊：2127 次 來源：洛陽高飛橋隧機(jī)械股份有限公司

　　

      目前329道定沈快速路10.6公里隧道群單洞開挖累計15000米，占總量的70.1%；5.115公里長的白泉高架段2號橋324根樁基完成施工任務(wù)，已與臨城高架段地面道路形成對接；新定馬線分離橋右幅已貫通；位于鹽倉的盧家橋、姚家橋以及白泉金林社區(qū)的李家橋等高架橋完成了下部樁基施工，轉(zhuǎn)入墩柱、蓋梁、梁板架設(shè)等工序；虹橋互通、駱家互通、白泉互通橋樁基已完成總量的60%。線累計完成投資45.36億元，占總投資70億元的64.8%，工程

　　329道線高架長13.2公里，建設(shè)需要綜合考慮質(zhì)量、工期、美觀、環(huán)保以及地面道路交通等多方面的要求，線承臺以上結(jié)構(gòu)以機(jī)械化、預(yù)制、裝配施工為主，墩柱鋼筋骨架、混凝土箱梁、小型構(gòu)件采取工廠化生產(chǎn)，有提升了工程品質(zhì)、安質(zhì)量和文明施工水平。白泉高架個月完成了6車道16跨144片總計480米長的梁板架設(shè)，鹽倉段新定馬線105.4米3車道分離橋右幅也在半個月內(nèi)完成了箱梁架設(shè)。
　　線6個施工標(biāo)段積采取立功競賽、項目黨建等系列措施推進(jìn)工程進(jìn)度。其中施工難度大的大東岱崗隧道累計開挖3150米，完成總量的50%。在xianjin設(shè)備難以展開施工的復(fù)雜地段，幾百名工人克服隧道內(nèi)濕氣重、環(huán)境差等重重困難，用鐵釬釬錘人工開鑿，攻克了200多米為復(fù)雜的地段。項目部正嚴(yán)格按照“強(qiáng)支護(hù)、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉”的施工方案，控制二襯與掌子面的安距離，保證施工安有序推進(jìn)。
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