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隧道仰拱及二襯混凝土質(zhì)量如何控制

時間:2021-10-10 10:55:38 點擊:3287 次 來源:洛陽高飛橋隧機械股份有限公司

為了保證隧道施工中仰拱及二襯混凝土質(zhì)量,確保工程后順利交工,制定如下具體措施,以加強砼強度控制,避免出現(xiàn)回彈或鉆芯取樣強度不夠,請各作業(yè)隊引起高度重視,并遵照執(zhí)行。前面我們講過二襯臺車的驗收標準,本次主要談的是再標準中隧道仰拱及二襯混凝土質(zhì)量如何控制

 、 加強原材料質(zhì)量控制 

1、原材料進場及時見證取樣送檢,未經(jīng)檢驗合格的原材料不準用到工程上。 

2、砂石料場要硬化,禁止不同規(guī)格地材混放。 

3、水泥庫要有可靠的防雨、防潮措施,結(jié)塊的水泥立即清理出場。 

二、提高混凝土拌合質(zhì)量 1、嚴格按混凝土施工配合比上料,在攪拌機旁掛P公布,便于檢查。 2、拌制混凝土前應(yīng)嚴格測定粗細骨料的含水率,準備測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水量的變化,以便于及時調(diào)整施工配合比。般情況下每班抽查不少于2次,雨天隨時抽查。 

3、要求計量準確,技術(shù)人員隨時抽查計量結(jié)果。 

4、拌制混凝土前必須嚴格按簽發(fā)的混凝土配合比和指定的材料進行配料,不得隨意更改。 

5、在拌制有摻加料的混凝土時,適當延長拌合時間。 

6、使用外加劑時,應(yīng)注意檢查核對外加劑的品種、名稱、生產(chǎn)廠名、P號等,應(yīng)經(jīng)常檢查外加劑溶液的濃度、加以攪拌,使?jié)舛染鶆蛑?,防止沉淀?nbsp;

7、控制好砼坍落度,根據(jù)設(shè)計坍落度和運輸距離及混凝土坍落度損失值綜合確定,般比交貨運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場灌注時入模坍落度要求大10―30mm。 

三、加強混凝土澆注及養(yǎng)護控制 Ⅰ、混凝土澆注 

1、混凝土每振點的搗固延續(xù)時間宜為20~30s,以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度,防止過振、漏振。澆筑厚度每層宜控制在300---400mm。 

2、采用插入式振動器振搗混凝土時,振搗器的移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍,且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50~100mm,與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離,并避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等。 

3、當振搗完畢后,應(yīng)豎向緩慢拔出,不得在澆筑倉內(nèi)平拖。泵送下料口應(yīng)及時移動,不得用插入式振動棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠處。 

4、對于有預留洞、預埋件和鋼筋太密的部位,應(yīng)預先制訂技術(shù)措施,確保順利布料和振搗密實。在澆筑混凝土時,應(yīng)經(jīng)常觀察,當發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實等現(xiàn)象,應(yīng)立即采取措施予以糾正。 5、泵送混凝土時,料斗內(nèi)應(yīng)保持足夠的混凝土。 

6、當混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振動等現(xiàn)象而泵送困難時,不得強行泵送,并應(yīng)立即查明原因,采取措施排除。 

7、當輸送管被堵塞時,應(yīng)采取下列方法排除: ①重復進行反泵和正泵,逐步吸出混凝土至料斗中,重新攪拌后泵送。 ②用木槌敲擊等方法,查明堵塞部位,將混凝土擊松后,重復進行反泵和正泵,排除堵塞。 ③當上述兩種方法無時,應(yīng)在混凝土卸壓后,拆除堵塞部位的輸送管,排出混凝土堵塞物后,方可接管。重新泵送前,應(yīng)先排除管內(nèi)空氣后,方可擰緊接頭。 

8、泵送混凝土有計劃中斷時,應(yīng)預先確定中斷澆筑的部位,且中斷時間不宜超過1h。 

9、嚴禁向混凝土料斗內(nèi)加水。 Ⅱ、混凝土養(yǎng)護 混凝土澆筑完畢后12小時內(nèi)開始對混凝土進行養(yǎng)護,且養(yǎng)護不得中斷,混凝土養(yǎng)護時間不少于14天,養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15℃。噴水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。當環(huán)境低于5℃時不應(yīng)噴水養(yǎng)護。

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