处一女一级a一片,亚洲国产精品成人AV在线,伊人精品无码av一区二区三区,人妻精品肉动漫h无码

昆明地鐵3號線金太區(qū)間左線隧道二襯結構混凝土澆筑完成

由中鐵四局城軌分公司承建的昆明地鐵3號線金太區(qū)間下穿人民東路延長線暗挖隧道項目左線隧道二襯結構混凝土澆筑完成。 據(jù)悉，由于該暗挖隧道下穿機場高速路，車流量大，為確保機場高速路安暢通，保證隧道襯砌結構質量，項目部采用鋼模臺車施工。澆筑前，在拱頂每隔3m預留根注漿管，確保澆筑完成后通過注漿管注漿，填充拱頂可能出現(xiàn)的空洞，同時為降低拆除臨時鋼支撐時機場高速路面產(chǎn)生沉降控制在規(guī)范范圍內(nèi)，即臨時支撐在非機場高速路下方拆除采取“拆二留三”的方式施工，在機場高速路下方時...

中鐵五局四公司寶蘭客塔稍村隧道完成環(huán)二襯澆筑

3月11日上午11點30分，由中鐵五局四公司突擊增援的寶蘭客塔稍村隧道出口，在經(jīng)過連續(xù)20小時的緊張作業(yè)后，完成出口進場后環(huán)12米二襯澆筑。標志著中鐵五局四公司塔稍村隧道項目部的各項工序面步入正軌。 塔稍村隧道地處陜西省寶雞市西南，屬西秦嶺中山區(qū)，位于渭河南岸。隧道長4926.25m，為雙線隧道。四公司塔稍村項目部承擔的出口方向施工任務為743米，洞身均位于直線上，其中DK653+900～DK654+100段通過向斜核部，巖體相對較破碎，節(jié)理裂隙較發(fā)育，且...

蒙華鐵路青化砭1號隧道出口二襯臺車順利通過驗收

2016年4月13日，中鐵二十局蒙華鐵路7標工區(qū)青化砭1號隧道出口襯砌臺車順利拼裝完成并通過監(jiān)理站的驗收，預示著該隧道即將進入二襯砼施工階段。 目前，青化砭1號隧道出口開挖支護與二襯仰拱施工平穩(wěn)推進，二次襯砌作為隧道施工中后成形的結構，對隧道施工起著至關重要的作用，而襯砌臺車是保證二襯施工質量及進度的前提，為此，蒙華鐵路7標工區(qū)積與二襯臺車廠家溝通，由廠家派遣經(jīng)驗豐富的臺車拼裝技術員深入到施工現(xiàn)場，與現(xiàn)場管理人員緊密協(xié)作，于2016年4月13日完成臺車的拼...

新臺隧道明洞率先使用水溝電纜槽臺車施工

隨著車混凝土的澆筑，深茂鐵路中交三航局1標承建的新臺隧道明洞開始使用水溝電纜槽臺車混凝土澆筑施工，在線率先拉開使用水溝電纜槽臺車施工序幕。 有洛陽高飛橋隧機械有限公司加工制作的水溝電纜槽臺車襯襯砌12米；天模；施工質量、速度及美觀度大大的提高。 本水溝電纜槽臺車有32個油缸組成，使用方便快捷。行走方式為自行式。 ---------------------------- 洛陽高飛橋隧機械有限公司業(yè)制作各種隧道襯砌臺車、臺車配件、防水板臺車、水溝電纜槽臺車、仰...

中鐵二十局集團蒙華鐵路7標項目李家臺隧道(進口)模二襯成功澆筑

（中華鐵道網(wǎng)通訊員李海明王嚴）4月2日，蒙華鐵路7標項目李家臺隧道(進口)模二襯砼澆筑在陣鞭炮聲中拉開了嶄新的施工序幕。標志著該項目在“大干100天”勞動競賽活動中，施工進度取得了實質性的進展。 此次澆筑的李家臺隧道(進口)模二襯施工長為12米，采用襯砌臺車、泵送砼整體襯砌。這座隧道模二襯澆筑施工能否次成功，能否在標段起到率先澆筑的模范作用。在澆筑前從業(yè)主、監(jiān)理、項目部、到工區(qū)各導及現(xiàn)場技術人員都非常重視施工作業(yè)。澆筑前，他們在反復討論施作方案、認真鋪設防...

洛陽高飛公司生產(chǎn)的貴陽地鐵站臺臺車開始投入使用

洛陽高飛橋隧機械有限公司生產(chǎn)的貴陽地鐵站臺臺車開始投入使用 洛陽高飛橋隧機械有限公司業(yè)制作各種隧道襯砌臺車、臺車配件、自動防水板臺車、水溝電纜槽臺車、仰拱棧橋、仰拱模板臺車、養(yǎng)護臺車、異型模板以及臺車改裝、維修、設計！黃高飛：18637923976QQ:286827457網(wǎng)址：http://www.p0d.com.cn

洛陽高飛水溝電纜槽臺車在深茂鐵路投入使用了

洛陽高飛橋隧機械有限公司水溝電纜槽臺車在深茂鐵路投入使用了 洛陽高飛橋隧機械有限公司業(yè)制作各種隧道襯砌臺車、臺車配件、自動防水板臺車、水溝電纜槽臺車、仰拱棧橋、仰拱模板臺車、養(yǎng)護臺車、異型模板以及臺車改裝、維修、設計！黃高飛：18637923976QQ:286827457網(wǎng)址：http://www.p0d.com.cn

蘭州樞紐分部自動液壓臺車助推水溝電纜槽施工

6月23日，蘭州樞紐分部五星坪隧道進口板水溝電纜槽施工成功采用軌行式液壓水溝電纜槽臺車澆筑完成。 軌行式液壓水溝電纜槽臺車是局推廣的“隧道四項xianjin工序創(chuàng)新技術”之，水溝電纜槽臺車主要由自動行走系統(tǒng)、龍門架、水溝電纜槽鋼模、擋墻模板、水溝電纜槽定位系統(tǒng)、挑梁、液壓系統(tǒng)等組成，采用龍門架做框架，臺車自動行走，澆筑次左右側各12米；擋墻模板單側采用8套油缸，6套固定環(huán)向尺寸及澆砼時的固定模；采用龍門架挑梁定位，挑梁設計滑動導套；單側采用環(huán)向兩頭間距調(diào)節(jié)...

京沈客TJ-3標召開隧道水溝電纜槽件評估會議

近日，中鐵十九局集團京沈客TJ-3標在工區(qū)紅山隧道進口召開標段內(nèi)隧道水溝電纜槽件評估會議，項目部總工、安總監(jiān)、安質部長、工程部長、測量部長、二工區(qū)經(jīng)理、總工、施工科長、安質科長、隧道隊隊長及隧道部技術員參加會議。 會議當天，各參與人員在紅山隧道進口集合，現(xiàn)場觀摩隧道水溝電纜槽施工情況，現(xiàn)場由工區(qū)施工科長兼紅山隧道進口技術負責人車文斌介紹施工情況?，F(xiàn)場觀摩結束后在工區(qū)二樓會議室召開項會議，會議由車文斌介紹施工經(jīng)驗：紅山隧道進口水溝電纜槽采用電纜槽臺車現(xiàn)場澆筑...

橋梁模板隧道臺車的要求

橋梁模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統(tǒng)由模板、支承件和緊固件組成，混凝土結構或鋼筋混凝土結構成型的模具，由面板和支撐系統(tǒng)組成。常用的橋梁模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模(飛模、桌模)、yongjiu式模板等。模板分為：鋼模板，竹膠板，木模版，塑膠板。竹膠板般都是次性的，而其他板則可以刷上脫模劑、模板漆，以此延長模板的壽命，澆注出高質量的墩柱。要求橋梁模板滿足： 1、能保證結構和構件的形狀尺寸準確; 2、有足...

中鐵四局杭黃鐵路項目部創(chuàng)新隧道工裝

中鐵四局杭(州)黃(山)鐵路項目部去年10月開工以來，先后投入200多萬元，創(chuàng)新隧道工裝設備及工藝，解決了不少隧道施工質量通病問題，施工進度明顯加快，經(jīng)濟益也逐步顯現(xiàn)。 創(chuàng)新隧道二襯臺車固定止水帶鋼模。項目部依據(jù)構造鏈接原理，將工字鋼固定后座與二襯臺車采用焊接連接，同時將固定模與二襯臺車模板采用螺栓連接后再與活動鋼模采用合頁進行連接。成型后的二襯部混凝土平整、不變形，環(huán)向止水帶不易受損傷，從根本上解決了二襯施工縫漏水隱患。 創(chuàng)新矮邊墻縱向止水帶的固定工裝。...

大臨鐵路線隧道板二襯澆筑完成

由中鐵五局成都工程公司承建的大臨鐵路二標巍寶山隧道板二襯成功澆筑，成為大臨鐵路線家澆筑隧道二襯的施工單位。 巍寶山隧道長4983米，位于云南省大理州巍山縣巍寶山鄉(xiāng)境內(nèi)，隧道集順層、順層偏壓、滑坡、有害氣體、瓦斯突出、巖溶、高地溫，隧道出口緊鄰安樂雙線大橋橋臺，安樂車站伸入隧道出口設置車站襯砌508m。隧道洞身大埋深約204m，小埋深約30m。為加快施工進度，滿足施工場地需要，結合地形，地質條件，采用進口、斜井、出口三個工作面掘進。隧道采用新奧法和臺階法施工...